- Zeobercom
- الصين
● بنية وحدة المعالجة المركزية التكرارية الثلاثية
● وحدة وظائف الحافلة التي تتحقق من خلال اللوحة المدمجة للواجهة الخارجية
● وحدة الوظائف المنفصلة المحققة بواسطة محاكي منفصل
● وحدة الوظائف التناظرية التي تتحقق بواسطة بطاقة المحاكاة التناظرية
● وحدة الطاقة المحققة بواسطة لوحة الطاقة
● يتم تزويد مصدر الطاقة الخارجي للهيكل بواسطة AC 220 فولت
● تصميم معماري مركزي
● مناسب لنظام المحاكاة
وصف المنتج
يعتمد الجهاز على بنية مركزية لثلاثة بنية احتياطية متكررة متكررة ، مع ناقل ARINC659 كنواة ، ويتم توصيل كل لوحة وظيفية بالحافلة في شكل موارد ، مما يوفر منصة أجهزة أساسية لعملية تطوير نظام التحكم في الطيران مثل البرمجيات التطوير والاختبار والتحقق الشامل والحلقة المغلقة الرقمية.
معايير الأداء
تصميم فائض …………… .. … ثلاثي ثلاثي وحدة المعالجة المركزية الزائدة هيكل
نوع الباص …………………………… .. ARINC659
المنفذ التسلسلي ................................ توفير قناتين من واجهات المنفذ التسلسلي RS422 لكل تكرار
الوكالة الدولية للطاقة ………………………… ..كل فائض من أجهزة كمبيوتر التحكم في الطيران يمتلك وظيفة المراقبة
منفصلة .................................... 64 قناة مدخلات منفصلة و 64 قناة إخراج منفصلة
تناظري ……………………………… ... إدخال تناظري 16 قناة وإخراج تناظري 16 قناة
مصدر الطاقة .................. مدخلات DC 28V
بيئة العمل
درجة الحرارة ........... -45 ℃ ~ + 70 ℃
الرطوبة النسبية ........... 5 ﹪ ～ 95 ﹪ ، بدون تكثف
اهتزاز صدمة ........... 5 جرام
المواصفات العامة
الأبعاد الخارجية (L × W × H) (بدون أذن) ........... 600 × 320 × 350 مم
مادة الشاسيه ........... سبائك الألومنيوم للطيران
تطبيقات نموذجية
بناء نظام الاختبار الآلي
أتمتة المختبرات والبحث والتحقق من التصميم
كمبيوتر التحكم في الطيران
● تحقيق إدارة التكرار ووظيفة الاختبار الذاتي من خلال الأجهزة والبرامج لتلبية متطلبات الموثوقية للكمبيوتر الطيران ونظام التحكم في الطيران الموثوق به.
● وفقًا لمعلومات مستشعر الأوامر ومستشعر حركة الطيران ، فإنه يقوم بإجراء حساب قانون التحكم والنتيجة هي إدخال لنظام مؤازر للتحكم في حركة مشغل الدفة.
● إمكانية الاختبار الذاتي لتلبية متطلبات اختبار النظام وتوفير دوائر اختبار للأجزاء الأخرى
● توفير امدادات الطاقة لبعض الأجزاء الخارجية الأخرى
وصف المنتج
كمبيوتر التحكم في الطيران ، جوهر نظام التحكم في الطيران بدون طيار ، هو جهاز الحل لنظام التحكم لتحقيق وظيفة حساب قانون التحكم في نظام التحكم في الطيران وأمر التحكم في الإخراج إلى نظام المؤازرة. كمبيوتر التحكم في الطيران هو أيضًا جزء الإدارة في كل النظام ، وهو المسؤول عن حساب إدارة التكرار ، والحكم المنطقي ، وتحويل وضع العمل ، ويحقق إعلان حالة النظام ، وإنذار الأعطال ووظيفة BIT لنظام التحكم في الطيران بأكمله. يوفر واجهات إشارة من أجزاء أخرى من النظام ومن النظام إلى المعدات المتشابكة على متن الجهاز على الجهاز ومعالجة الإشارات.
يمكننا تخصيص أجهزة الكمبيوتر للتحكم في الطيران الزائدة وفقًا لمتطلبات العملاء.
دليل ايون للكمبيوتر التحكم في الطيران
نموذج رقم: | وصف | نوع الحافلة | درجة حرارة العمل | تحكم مدمج |
ZY 8DN04-T1 | كمبيوتر واحد للتحكم في الطيران | CCDL | -45 ℃ ～ + 70 ℃ | √ |
ZY 8DN01 | المزدوجة التكرار رحلة السيطرة على جهاز الكمبيوتر | PC104 | -45 ℃ ～ + 70 ℃ | √ |
ZY 8DN02 | كمبيوتر ثلاثي التحكم في الطيران | ARINC659 | -45 ℃ ～ + 70 ℃ | √ |
ZY 8DN03 | كمبيوتر رباعي التحكم في الطيران | LBE | -45 ℃ ～ + 70 ℃ | √ |
ZY8DN05-TN | الكمبيوتر الموزع للتحكم في الطيران الزائد | CCDL | -10 ℃ ～ + 55 ℃ | √ |
